小型船舶免許制度ヒストリー

よく「ボートの免許って昔からあるの？」とか「昔は国家試験とか無かったってホント？」とかご質問を受けることがあります。本日は小型船舶操縦士の免許制度の歴史を少々紹介したいと思います。

◇１９５１年（昭和２６年）に小型船舶操縦士免許制度は船舶職員法として制定されました。対象となっていたのは２０トン未満の船舶で、５トン未満の船舶については対象となっていませんでした。国が直接実施する国家試験で１年以上の乗船履歴を条件に、身体検査と筆記試験により免許交付されていました。

◇１９５７年（昭和３２年）に総トン数５トン未満の小型船舶に対し旅客などの特定の目的に船舶を運航する場合に限り免許を持つ者が乗り込むように法が制定されました。無資格者による事故が相次いだことが背景にありました。

◇１９７４年（昭和４９年）に船舶職員法が大きく改定され、免許階級を制定し１～４級小型船舶免許とし、現在の免許制度の基盤が誕生します（それまでに交付されていた小型船舶操縦士の免許は１級小型船舶免許と引き換えられました）。

◇１９９９年（平成１１年）に※５級小型船舶が追加されました。

◇２００３年（平成１５年）６月に新制度に移行し水上バイクの免許が誕生、１級・１級５トン未満・２級・２級５トン未満・特殊（水上バイク）免許となりました。

◇２００３年（平成１５年）１１月に５トン限定が廃止され、現在（平成２５年）の制度、１級・２級・特殊の３種類の免許となっています。

免許制度にはこのような歴史があります。

それにしても・・・・、※５級免許ってお得感たっぷりの免許でした。ジェットも乗れるしボートも乗れる、湖川はもちろん海にだって出られるし、今となっては２０トン未満の船舶まで操縦できちゃう。そんな免許が「３級」として今後復活しないかなぁ。する訳ないよなぁ。。。